Tous les hommes vous le diront "peu importe la taille du bateau, c'est le mouvement de la houle qui compte". Alors peut être que je vais provoquer une crise auprès de la gente masculine, mais vos excuses toutes prêtes ne sont pas toujours réalistes, et je suis navrée de vous dire ça mais la taille de votre Joujou compte aussi pour nous. Alors arrêtez de le comparer avec ceux de vos amis d'enfance et de jouer à celui qui a la plus grosse, et prenez juste conscience de vos atouts ou faiblesses afin de compenser. 
 
Je vais donc vous faire une petite encyclopédie non exhaustive des Charlies qu'on croise le plus aisément et vous faire part des réactions qui ont pu être les notre (je parle ici au nom de Pandora et de moi-même) lorsque qu'on se retrouve nez à nez, excusez l'expression, avec votre Choupette. 

Pour une question de référencement sur les moteurs de recherche plus que hasardeux, je me vois forcée d'éviter d'utiliser le mot P****, sous peine de nous voir catalogués au rang des sites peu recommandables, j'utiliserais donc une belle métaphore qui, vous verrez, se prête très bien à la comparaison.
 
 
Lors de notre voyage sur la route des plaisirs, il nous est arrivé de croiser différents véhicules, tous ayant des inconvénients et heureusement des avantages. 

Tout d'abord il y a la citadine, qu'on pourrait associer à une C3, ou une 307. D'un gabarit plutôt moyen, elle est maniable et plutôt agréable à regarder et à rencontrer. La citadine est celle que l'on voit le plus souvent, assez tonique mais pas trop, une endurance raisonnable, elle n'est pas réellement faite pour les longs voyages mais sait s'adapter à toutes les situations.
 
Il y a également les Smart ou les twingo. Celles ci ne sont franchement pas très grandes et n'ont pas beaucoup de punch. Alors je suis d'accord elles se garent partout et sont très pratiques, mais est-ce qu'on leur demande réellement de se garer ou plutôt de rouler ? 
 
Celles qui font rêver pourraient être les sportives. Puissantes et jolies, leur plus grand avantage fait leur faiblesse : elles sont rapides. Il arrive qu'elles aillent tellement vite qu'on ne les voit même pas passer, et il faut avouer que c'est plutôt dommage, on aurait bien aimé qu'elles s'arrêtent deux petites secondes, histoire que nous aussi nous puissions en profiter.
 
Pour les aventurières, je pourrais oser vous recommander les tous terrains. Bon, il faut que je précise que c'est pour les amatrices de sensations fortes, et seulement pour elles, parce qu'on ne sait jamais où elles vont s'arrêter, quel chemin elles vont emprunter, et surtout qu'elles en sont les limites. Mais les surprises peuvent être agréables ou non… mais au moins ça étonne.
 
 Je vois déjà certains penser que tout ce qu'on attend c'est une limousine. Alors je vous arrête tout de suite, avez vous déjà vu une limousine circuler en ville ? Ce n’est pas particulièrement indiqué, ça prend beaucoup (trop?) de place et ce n'est pas fait non plus pour de longs périples. C'est imposant par la taille, pas franchement par les performances. 

Bon à choisir entre la limousine et la semi-remorque, la question ne se pose même pas. La longueur passe encore, mais si en plus il doit y avoir une largeur excessive et une maniabilité aléatoire, ce n'est même pas la peine d’essayer. 
 
Il nous reste les berlines. Celles là sont presque idéales. Grandes mais pas trop, puissantes, utilisables en ville, ou sur de longs trajets... comme dirait la publicité elles sont "née pour séduire". 
 

Maintenant si chaque homme qui a lu cet article cherche à savoir s'il est dans la tranche des berlines, j'ai juste envie de leur dire que finalement vous serez toujours moins bien qu'un autre, alors si vous vous débrouillez juste pour satisfaire votre dulcinée, et que vous arrêtiez de jouer à la courte paille avec vos amis... tout le monde s'en porterait beaucoup mieux.